Ролики для душевых дверей имеют внутренний диаметр резьбы UNC8-32, внешний диаметр 19,54 мм, мы можем предоставить вам бесплатный образец для тестирования.
Подшипники FU120BA16 используются в системе главной передачи экскаватора KOMATSU:
FU120BA16 ПОДШИПНИК KOMATSU
детали
PC20, PC25, PC25R, PC30, PC30R, PC38UU, PC38UUM, PC40, PC40R, PC40T
6x30x13 мм 606Z U-образный оранжевый дверной ролик изготовлен из стали Chome и материала с покрытием POM, мы можем предоставить вам индивидуальное обслуживание.
8*28*13 мм 608 RS V Groove оранжевый оконный ролик для раздвижной двери, производится из хромированной стали Gcr15, с наружным покрытием PA66 + GF, мы можем предоставить бесплатный образец для тестирования.
Однооконный ролик с цинковым покрытием золотого цвета популярен на рынке Южной Америки, у нас есть колеса на складе, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
Хотя его основные характеристики аналогичны радиальным шарикоподшипникам, большинство подшипников используются в относительно грубых машинах, установка и позиционирование недостаточно точны, ось вала и отверстие седла нейтральны, или вал длинный и прогиб большой, а точность самого подшипника недостаточно высока, а некоторые конструкции относительно грубые, поэтому фактическая производительность подшипника относительно такая же, как и в спецификации. Радиальные шарикоподшипники подлежат значительной скидке.
5 * 35 * 8 мм SG5RS U-образные подшипники с двойными рядами изготовлены из нержавеющей стали, подшипники предназначены для вышивальной машины, мы можем предоставить бесплатный образец для тестирования перед заказом.
Подшипники RAE40NPPB размером 40X80X43,7 мм изготовлены из хромированной стали Gcr15, мы можем изготовить эти подшипники с высоким качеством, и бесплатный образец может быть предоставлен заранее.
Блок линейных направляющих SC12UU, плавное движение, низкое трение, большая несущая способность из алюминиевого сплава для трансмиссий инженерных машин
LMK40UU Фланцевый линейный подшипник. Низкий коэффициент трения. Надежные характеристики трения, которые не увеличиваются в течение срока службы подшипника.
