Шарик: Сталь подшипника AISI 52100
Корпус: цинковый сплав
шпилька: углеродистая сталь, воронение
Контактные поверхности скольжения: сплав на основе стали/цинка
Шарик: Сталь подшипника AISI 52100
Корпус: цинковый сплав
шпилька: углеродистая сталь, воронение
Контактные поверхности скольжения: сплав на основе стали/цинка
| № подшипника | Размеры (мм) |
0
_
мисс.
угол
|
Нагрузка
рейтинги
КН
|
масса
≈
кг
|
|||||||||||||||
| d2 | d3 | d3-6g | л | л1 | л2 | л3 | S1 | л | L1 | L2 | L3 | Д1 | Д2 | Д3 | S2 | ||||
| SQ5-RS | 9 | 19 | М5 | 29 | 8 | 10 | 21 | 7 | 35 | 27 | 4 | 14 | 9 | 11 | 16 | 9 | 25 | 2.2 | 0,026 |
| SQ6-RS | 10 | 20 | М6 | 35,5 | 11 | 11 | 26 | 8 | 40 | 30 | 5 | 14 | 10 | 13 | 19 | 11 | 25 | 3,5 | 0,039 |
| SQ8-RS | 12 | 24 | М8 | 42,5 | 12 | 14 | 31 | 10 | 48 | 36 | 5 | 17 | 12,5 | 16 | 23 | 14 | 25 | 6,6 | 0,068 |
| SQ10-RS | 14 | 30 | М10Х1,25 | 50,5 | 15 | 17 | 37 | 11 | 57 | 43 | 6,5 | 21 | 15 | 19 | 27 | 17 | 25 | 10 | 0,112 |
| SQ12-RS | 17 | 32 | М12х1,25 | 57,5 | 17 | 19 | 42 | 15 | 66 | 50 | 6,5 | 25 | 17,5 | 22 | 31 | 19 | 25 | 16 | 0,164 |
| SQ14-RS | 19 | 38 | М14Х1,5 | 73,5 | 22 | 21,5 | 56 | 17 | 75 | 57 | 8 | 26 | 20 | 25 | 35 | 22 | 25 | 19 | 0,254 |
| SQ16-RS | 22 | 44 | М16Х1,5 | 79,5 | 23 | 23,5 | 60 | 19 | 84 | 64 | 8 | 32 | 22 | 27 | 39 | 22 | 20 | 26 | 0,336 |
| SQ18-RS | 23 | 45 | М18х1,5 | 90 | 25 | 26,5 | 68 | 20 | 93 | 71 | 10 | 34 | 25 | 31 | 44 | 27 | 20 | 33 | 0,464 |
| SQ20-RS | 27 | 50 | М20Х1,5 | 90 | 25 | 27 | 68 | 24 | 99 | 77 | 10 | 35 | 27,5 | 34 | 44 | 30 | 20 | 45 | 0,538 |
| SQ22-RS | 27 | 52 | М22Х1,5 | 95 | 26 | 28 | 70 | 24 | 109 | 84 | 12 | 41 | 30 | 37 | 50 | 32 | 16 | 48 | 0,713 |
Хвостовик корпуса шарового шарнира может быть с левой резьбой,
для левой резьбы к номеру подшипника и знаку резьбы добавляется суффикс «L». например:SQL5-RS M5L-6H
Request for Quotation
