LM30UU Шариковая втулка Linear Motion 30 мм с внутренним размером 30 мм, внешним размером 45 мм и длиной 64 мм, и этот подшипник изготовлен из хромированной стали и шариков класса G10 и резиновых уплотнений.
Шариковая втулка линейного перемещения LM25UU 25 мм с внутренним размером 25 мм, внешним размером 40 мм и длиной 59 мм, а также подшипник изготовлены из хромированной стали и шариков класса G10 и резиновых уплотнений.
Линейный подшипник LM12UU с внутренним размером 12 мм, внешним размером 21 мм и длиной 30 мм, а также подшипник изготовлен из хромированной стали и шариков класса G10 и резиновых уплотнений.
LM20UUL Линейная втулка скольжения с внутренним размером 20 мм, внешним размером 32 мм и длиной 42 мм, а также подшипник изготовлены из хромированной стали и шариков класса G10 и резиновых уплотнений.
Блок линейных направляющих SC12UU, плавное движение, низкое трение, большая несущая способность из алюминиевого сплава для трансмиссий инженерных машин
Линейный шариковый подшипник LM40UU для текстильного оборудования, 3D, печатного оборудования, изготовлен из хромированной стали и имеет размеры 40 * 60 * 80 мм.
Опора вала линейного перемещения SK10 изготовлена из алюминиевого материала, устойчивого к коррозии и долговечного. Высокое сопротивление трению может обеспечить высокую точность вращения при плавном движении. Сделка Аксессуары для решения проблемы при использовании с линейными круглыми направляющими.
Вал скольжения Linear Motion обработан специальной технологией шлифовки и твердого хромирования, а затем отполирован до зеркального блеска. Поверхность гладкая, без трещин и даже без пузырей.
Линейный подшипник LM8UU по самой низкой цене с внутренним диаметром 8 мм, наружным диаметром 15 мм и шириной 24 мм, и эти подшипники изготовлены из хромированной стали Gcr15 и резиновых уплотнений.
Линейный подшипник LM6LUU — это недорогая система линейного перемещения, используемая с цилиндрическим валом для неограниченного перемещения. Рабочая нагрузка таких подшипников невелика из-за точечного контакта шарика и вала. Шарики могут вращаться с минимальным сопротивлением трению, что обеспечивает плавное движение с высокой точностью.
