Материал: подшипниковая сталь AISI 52100, полированная поверхность шарика. С твердым хромированием или без него необязательно.
Термическая обработка: HRC 58-64
Нержавеющая сталь 440c не является обязательной.
Может быть выполнен на заказ по запросу клиента.
Керамический подшипник из нитрида кремния 608 размером 8 * 22 * 7 мм, этот подшипник изготовлен с керамическими уплотнениями Si3N4 и PEEK, которые могут работать при температуре 800 градусов.
Гибридные керамические подшипники 608 размером 8 * 22 * 7 мм, внутреннее кольцо и наружные кольца изготовлены из хромированной стали, а шарики изготовлены из керамики ZrO2 или Si3N4, этот подшипник обладает высокой точностью, свободным вращением и конкурентоспособной ценой.
Роликовые подшипники серии VW в зависимости от типа уплотнения можно разделить на железное уплотнение крышки (без суффикса, например: W4) и резиновое уплотнение крышки (название суффикса X, например: W4X). Два вида
При использовании материала из нержавеющей стали именем будут слова с СС, например: W4SSX
Роликовые подшипники серии VW в зависимости от типа уплотнения можно разделить на железное уплотнение крышки (без суффикса, например: W3) и резиновое уплотнение крышки (название суффикса X, например: W3X). Два вида
При использовании материала из нержавеющей стали именем будут слова с СС, например: W3SSX
6319M/C3VL0241 Шариковый подшипник INSOCOAT Специальное покрытие на наружном кольце (VL0241) защищает подшипник от повреждения и возможного выхода из строя из-за прохождения электрического тока.
Радиально-упорный подшипник SF4615PX1 (230*300*35) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество SF4615PX1
Пластиковый подшипниковый узел уникален своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и не требует технического обслуживания. В то же время он обладает такими же характеристиками амортизации и ударопрочности, как обычные чугунные посадочные места для подшипников или штампованные посадочные места для подшипников. С непрерывным развитием новых материалов корпуса подшипника, все более и более широко используемых в машиностроении. В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
способен работать в условиях высокой температуры, воды, твердых частиц;
подшипники высшего качества с увеличенным сроком службы;
эффективен в эксплуатации;
четырехрядные цилиндрические роликоподшипники для сталелитейной промышленности
+30 лет работы в сталелитейной промышленности
подходит для клетей прокатных станов Primetal, Danieli, SMS и т.д.
широко используется в сталепрокатных заводах
OEM-сервис
свяжитесь с нами для списка акций
Черный радиальный шарикоподшипник производится с внутренним размером 12 мм, внешним размером 36 мм и высотой 12 мм, а внутреннее и внешнее кольца подшипника имеют черную обработку поверхности, и мы добавляем высокотемпературную смазку.
