Подшипник водяного насоса WB1630103 производится из хромированной стали Gcr15, может использоваться для различных автомобилей, и мы экспортируем этот подшипник на рынок Ирана.
стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
особенно подходит для высокоскоростных прокатных станов;
наличие готового запаса;
в основном используется на современных заводах по производству арматуры или деформированного проката;
усовершенствованная конструкция для работы под большой нагрузкой;
Радиальные шарикоподшипники NSK являются наиболее представительными и широко используемыми подшипниками. Он может воспринимать осевые нагрузки в обоих направлениях в дополнение к радиальным нагрузкам и высоким скоростям.
Стандарт UEFC, подшипник с более широким внутренним кольцом, концентрический замок, литой корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
повышение эффективности прокатки;
Метрический размер шарового шарнира CSМатериал:Корпус: низкоуглеродистая сталь.Шаровой стержень: углеродистая сталь, шарик индукционно закален.Внутреннее стопорное кольцо и предохранительный зажим: Жесткотянутая пружинная сталь.Защитная отделка:Компоненты шарового шарнира оцинкованы и прозрачно пассивированы, шаровая шпилька.Внутреннее стопорное кольцо и предохранительный зажим не охрупчиваются.ФункцииШаровой палец удерживается невыпадающим внутренним проволочным кольцом.Дополнительную надежность фиксации шпильки обеспечивает внешний предохранительный зажим.Для повышения износостойкости шарик подвергается индукционной закалке.Доступен опциональный чехол из полихлоропрена, препятствующий проникновению грязи.Если требуется подогнанный чехол, добавьте G к номеру детали, например РГС 8/1.Шестигранная форма на корпусе.Плоскости под ключ недоступны для CS 12/1 и 16/1.Вороненый шар для более плавной работы.
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
снижение затрат на прокатный стан;
