6208-2RS (40x80x18 мм) — однорядный подшипник, воспринимающий радиальные нагрузки, изготовленный из хромистой стали, что обеспечивает превосходное качество и долговечность. Он поставляется предварительно смазанным и защищенным от проникновения смазки и проникновения загрязняющих веществ, грязи и мусора.
MR85ZZ Миниатюрный экранированный подшипник 5 мм x 8 мм x 2,5 мм, внутренний диаметр 5 мм, внешний диаметр 8 мм и ширина 2,5 мм, подшипник изготовлен из хромированной стали, каждый подшипник имеет 2 металлических щитка для защиты подшипника от пыли или любого другого загрязнения, также подшипник предварительно смазывается консистентной смазкой.
Подшипники 7J-3297 используются в самокалибрующемся сферическом подшипнике бульдозера тяжелой техники Caterpillar:
Caterpillar:
ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР D8R D8R II D8T D9R D9T
Подшипник MF105-2RS представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 5 мм, внешний диаметр 10 мм, толщину 4 мм и фланец 11,6 мм.
4192639 ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ используются в системе главной передачи экскаватора Hitachi:
4192639 БРГ.; РОЛ. Детали Hitachi EX60-2, EX60-3, EX60LCK-3, EX60LCT-3, EX60T-2, EX90
Подшипники 06030-23134
используются в системе подшипников бульдозера тяжелой техники Komatsu:
06030-23134 ПОДШИПНИК KOMATSU детали
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
Подшипник F608ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 8 мм, внешний диаметр 22 мм, толщину 7 мм и фланец 25 мм.
6307ZZ (внутренний диаметр = 35 мм, внешний диаметр = 80 мм, толщина = 21 мм); Подшипник 6307ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
MR83ZZ миниатюрный экранированный подшипник 3 мм x 8 мм x 3 мм, внутренний диаметр 3 мм, внешний диаметр 8 мм и ширина 3 мм, подшипник изготовлен из хромированной стали, каждый подшипник имеет 2 металлических щитка для защиты подшипника от пыли или любого возможного загрязнения, также подшипник предварительно смазан консистентной смазкой.