Подшипники 4192639 используются в системе главной передачи экскаватора Hitachi:
4192639 БРГ.; РОЛ. Детали Hitachi EX60-2, EX60-3, EX60LCK-3, EX60LCT-3, EX60T-2, EX90
соответствует конструкции 2 одинарных радиально-упорных шарикоподшипников с меньшим осевым пространством;
воспринимающие осевые нагрузки в обоих направлениях;
Подшипник MF105ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 5 мм, внешний диаметр 10 мм, толщину 4 мм и фланец 11,6 мм.
Подшипники RM3-2RS размером 12 мм x 45,72 мм x 15,88 мм изготовлены из хромированной стали Gcr15, у нас есть подшипники на складе, бесплатный образец может быть предоставлен заранее.
6301ZZ (внутренний диаметр = 12 мм, внешний диаметр = 37 мм, толщина = 12 мм); Подшипник 6301ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
MR117ZZ Миниатюрный экранированный подшипник 7 мм x 11 мм x 3 мм, внутренний диаметр 7 мм, внешний диаметр 11 мм и ширина 3 мм, подшипник изготовлен из хромированной стали, каждый подшипник имеет 2 металлических щитка для защиты подшипника от пыли или любого возможного загрязнения, также подшипник предварительно смазан консистентной смазкой.
UCFA Standard Duty, подшипник с более широким внутренним кольцом, стопорный винт, литой корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
выдерживает тяжелые радиальные нагрузки и осевые нагрузки в обоих направлениях;
подходит для низко- или среднескоростных приложений с тяжелыми или ударными нагрузками;
Базовый радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Радиальные шарикоподшипники бывают двух типов: однорядные и двухрядные.
10x35x9 мм 6000 zz U-образный паз белого цвета, дверной ролик, изготовленный из стали Chome и материала с нейлоновым покрытием, у нас есть дверной ролик на складе, короткое время доставки может предоставить вам.
Опорный подшипниковый узел представляет собой подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения с корпусом подшипника. Большинство опорных подшипников имеют сферический наружный диаметр и устанавливаются с опорными подшипниками со сферическими внутренними отверстиями. Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.
