Радиально-упорный подшипник SF2907VPX1 (143*175*17) используется в ходовой коробке передач экскаватора.
Поставщик завода подшипников экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество SF2907VPX1
Подшипники TEREX 15015363 используются в двигателе главной передачи Система подшипников тяжелого машиностроительного оборудования TEREX:
TEREX САМОСВАЛ R100E
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4;
Подшипники для сельскохозяйственной техники специально разработаны для суровых условий в сельском хозяйстве, при посеве или уходе за газоном. Эти подшипники включают варианты однокромочного (F или G), двухкромочного или тройного манжетного уплотнения, которые соединены с кожухами из толстой стали для обеспечения защиты в самых сложных условиях. Производительность и надежность FQN подтверждены строгими внутренними и независимыми лабораторными испытаниями.
Однорядный четырехточечный опорно-поворотный подшипник может быть настроен в соответствии с различными условиями работы пользователя и нормальными условиями работы в окружающей среде, обеспечивая превосходные осевые, радиальные и опрокидывающие моменты. В основном используется в радарах, военных башнях, станках и экскаваторах.
шарикоподшипники серии 6000 являются наиболее распространенными подшипниками, их можно использовать в коробках передач, контрольно-измерительных приборах, двигателях, бытовой технике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике, строительной технике, роликовых коньках, йо-йо и т. д.
профессиональный производитель подшипников для сталелитейных заводов заготовок, прутков, профилей, уголков, балок, катанки, рулонов и т.д.
Точность P6 для повышенной износостойкости
лучшая подшипниковая сталь, чтобы подшипник мог работать при самых высоких нагрузках
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4
в наличии готовый склад
Шар: Нержавеющая сталь 440C, термообработка, HRC56 мин Прецизионная шлифовка, полировка
Корпус: нержавеющая сталь 304
Гонка: композит из латуни или нержавеющей стали с ПТФЭ, приклеенный к внутреннему диаметру гонки
Контактные поверхности скольжения: Композит сталь/ПТФЭ
