Подшипники сплющенного ролика нержавеющей стали S30206 с внутренним диаметром 30mm Наружный диаметр 62mm Ширина 16mm, мы можем обеспечить образец для вас.
6332 M / C3 радиальный подшипник с латунной клеткой и хромированной сталью Gcr15 латунной клеткой, размеры 160 * 340 * 68 мм.
, у нас есть этот подшипник в наличии сейчас.
Радиально-упорный подшипник BA345-1A(345*470*54) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество BA345-1A
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4;
Стандарт UEFC, подшипник с более широким внутренним кольцом, концентрический замок, литой корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
Подшипник S6205 SS 25 * 52 * 15 мм изготовлен из нержавеющей стали 420, у нас есть подшипники на складе, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
Конические роликоподшипники JP14049/10 (140*195*29) используются в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество JP14049/10
Конические роликоподшипники LL641110/49 (203*261*28) используются в ходовой коробке передач экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество LL641110/49
внутренние кольца отделяются от наружных колец, удобны для сборки;
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
Номер модели: 6316 C3VL0241
Размер отверстия: 80 мм
Количество строк: один ряд
Тип уплотнения: ОТКРЫТЫЙ
Материал подшипника: 100% хромовая сталь/GCr15
материал клетки: сталь
Вес: 4,17 кг/шт.
Сервис:Послепродажное обслуживание
Применение: Разведка нефти
Вибрация: Z3V3
Мы предоставляем высококачественный подшипник NTN 608 с размером 8 * 22 * 7 мм и материалом из хромированной стали, подшипник 608, обычно используемый на колесах скейтборда, колесах лонгборда, обуви для роликовых коньков.
лучший материал и передовая обработка;
стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
