Подшипники 205KPPB2 с шестигранным отверстием, двумя тройными манжетными уплотнениями и размерами: внутренний диаметр 0,875 дюйма, сферический наружный диаметр 2,0472 дюйма, ширина внутреннего кольца 0,5910 дюйма, ширина наружного кольца 1 дюйм.
Узлы подшипников скольжения из термопластика PLUCP204 уникальны своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и отсутствием обслуживания. В то же время он обладает такими же характеристиками амортизации и ударопрочности, как обычные чугунные посадочные места для подшипников или штампованные посадочные места для подшипников. С непрерывным развитием новых материалов корпуса подшипника, все более и более широко используемых в машиностроении. В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
Колеса V Groove Gate с материалом из нержавеющей стали Q235 или нержавеющей стали, и мы можем сделать поверхность оцинкованной серебристым, желтым, цветным цинком, долговечной, могут быть предоставлены разные размеры.
UCPG Standard Duty, подшипник с более широким внутренним кольцом, стопорный винт, литой корпус из серого чугуна.
Литой корпус из ковкого чугуна доступен по запросу.
Подшипники S626ZZ размером 6*19*8,4 мм изготовлены из нержавеющей стали420, у нас есть подшипники на складе, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
SBFW/SAFW Легкий режим работы, стопорный винт/эксцентрик, прорезь корпуса на той же стороне, что и стопорный винт или эксцентриковая втулка, корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
четырехрядные цилиндрические роликоподшипники для сталелитейной промышленности
+30 лет работы в сталелитейной промышленности
подходит для клетей прокатных станов Primetal, Danieli, SMS и т.д.
широко используется в сталепрокатных заводах
OEM-сервис
свяжитесь с нами для списка акций
