6204-2RS (20x47x14 мм) — однорядный подшипник, воспринимающий радиальные нагрузки, изготовленный из хромистой стали, что обеспечивает превосходное качество и долговечность. Он поставляется предварительно смазанным и защищенным от проникновения смазки и проникновения загрязняющих веществ, грязи и мусора.
Подшипник F686ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 6 мм, внешний диаметр 13 мм, толщину 5 мм и фланец 15 мм.
Подшипник MF95-2RS представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 5 мм, внешний диаметр 9 мм, толщину 3 мм и фланец 10,2 мм.
Подшипник MF106ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 6 мм, внешний диаметр 10 мм, толщину 3 мм и фланец 11,2 мм.
Все подшипники доступны из хромированной стали 52100 или нержавеющей стали 440. Подшипники также доступны с одинарным защитным экраном или уплотнением: суффикс Z, RS, RU или TS. В TTS используется шар меньшего размера, грузоподъемность ниже стандартной.
6206ZZ (30x62x16 мм) — однорядный подшипник, воспринимающий радиальные нагрузки, изготовленный из хромистой стали, что обеспечивает превосходное качество и долговечность. Он поставляется предварительно смазанным и защищенным от проникновения смазки и проникновения загрязняющих веществ, грязи и мусора.
Все подшипники доступны из хромированной стали 52100 или нержавеющей стали 440. Подшипники также доступны с одинарным защитным экраном или уплотнением: суффикс Z, RS, RU или TS. В TTS используется шар меньшего размера, грузоподъемность ниже стандартной.
Несущий:
o Самый широкий диапазон стандартных размеров внутреннего диаметра и вариантов исполнения
o Улучшенная геометрия дорожек качения повышает допустимую нагрузку на тягу и изгибающий момент
o Сверхточные дорожки качения и улучшенные шарики используются для повышения точности и продления срока службы
