Все подшипники доступны из хромированной стали 52100 или нержавеющей стали 440. Подшипники также доступны с одинарным защитным экраном или уплотнением: суффикс Z, RS, RU или TS. В TTS используется шар меньшего размера, грузоподъемность ниже стандартной.
Двойной ролик 608, используемый для балконного колеса, мы экспортируем много колес на рынок Турции, бесплатный образец может быть предоставлен заранее.
Осевой радиальный шарикоподшипник состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, набора стальных шариков и набора сепараторов. Радиальные шарикоподшипники бывают двух типов: однорядные и двухрядные.
6010ZZ (внутренний диаметр = 50 мм, внешний диаметр = 80 мм, толщина = 16 мм); Подшипник 6010ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
Подшипник F608ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 8 мм, внешний диаметр 22 мм, толщину 7 мм и фланец 25 мм.
6006ZZ (внутренний диаметр = 30 мм, внешний диаметр = 55 мм, толщина = 13 мм); Подшипник 6006ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
6206ZZ (30x62x16 мм) — однорядный подшипник, воспринимающий радиальные нагрузки, изготовленный из хромистой стали, что обеспечивает превосходное качество и долговечность. Он поставляется предварительно смазанным и защищенным от проникновения смазки и проникновения загрязняющих веществ, грязи и мусора.
Все подшипники доступны из хромированной стали 52100 или нержавеющей стали 440. Подшипники также доступны с одинарным защитным экраном или уплотнением: суффикс Z, RS, RU или TS. В TTS используется шар меньшего размера, грузоподъемность ниже стандартной.
6007ZZ (внутренний диаметр = 35 мм, внешний диаметр = 62 мм, толщина = 14 мм); Подшипник 6007ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
Необходимое количество смазки не требуется очищать перед установкой, а также не требуется добавлять смазку. При закреплении домкратного винта на выступающем конце внутреннего кольца подшипника на валу допустимая осевая нагрузка не должна превышать 20 % номинальной динамической нагрузки.
Колесо оконной раздвижной двери по индивидуальному заказу из хромированной стали и материала POM с наружным покрытием, а также может предоставить индивидуальное обслуживание, образцы и чертежи.
