38,1 * 53,975 * 31,75 мм 95920 длинный цилиндрический игольчатый роликовый подшипник, изготовлен из хромированной стали Gcr15, у нас есть эти подшипники на складе, мы можем предоставить вам бесплатный образец.
MKL BEARINGS может производить различные пластиковые подшипники KTR, используемые для конвейерных роликов, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
3/8 "(9,525*30,73*11,1 мм) Подшипники RM2 RM2-2RS RMZ-2ZZ W2 изготовлены из хромированной стали Gcr15, у нас есть подшипники на складе, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
MM-4 Правосторонний сферический конец стержня с наружной резьбой - класс: прецизионный, диаметр отверстия: 0,2500 дюйма, размер резьбы хвостовика: 1/4-28, у нас есть эти продукты на складе.
Высококачественные подшипники 91683/22,5 и 91683/24 могут использоваться для переднего подшипника рулевого управления электрического трехколесного велосипеда, у нас есть продукты на складе сейчас.
LM40UU Закрытая шариковая втулка с линейным перемещением, плавное движение, высокая жесткость и низкое трение
. Деталь: Линейная шариковая втулка LM40UU
. Тип: Втулка линейного движения
. Размер: 40 мм х 60 мм х 80 мм
. Время выполнения: от 10 до 60 дней
. Происхождение продукта: Фучжоу, Фуцзянь, Китай
. Порт доставки: Фучжоу, Нинбо, Иу, Шанхай
. Оплата: Т/Т, Л/К
Подшипники SG15-2RS 5*17*8 мм изготовлены из нержавеющей стали, у нас также есть крепежный винт, у нас есть подшипники на складе, можно предоставить бесплатный образец.
Роликовый подшипник серии VW в зависимости от типа уплотнения можно разделить на железное уплотнение крышки (без суффикса, например: RM1) и резиновое уплотнение крышки (название суффикса X, например: RM2-2RS).
При использовании материала из нержавеющей стали , в названии будут слова с СС, например: W3SSX
Подшипники KOYO 32008jr представляют собой однорядные конические роликоподшипники размером 40*68*19 мм, изготовленные из хромированной стали Gcr15, сейчас у нас есть этот подшипник в количестве 665 шт.
в основном используется в прокатных станах сортового проката;
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
