Подшипники 06030-23134
используются в системе подшипников бульдозера тяжелой техники Komatsu:
06030-23134 ПОДШИПНИК KOMATSU детали
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
Подшипники FU120BA16 используются в системе главной передачи экскаватора KOMATSU:
FU120BA16 ПОДШИПНИК KOMATSU
детали
PC20, PC25, PC25R, PC30, PC30R, PC38UU, PC38UUM, PC40, PC40R, PC40T
Линейный подшипник LM6LUU — это недорогая система линейного перемещения, используемая с цилиндрическим валом для неограниченного перемещения. Рабочая нагрузка таких подшипников невелика из-за точечного контакта шарика и вала. Шарики могут вращаться с минимальным сопротивлением трению, что обеспечивает плавное движение с высокой точностью.
Подшипник F686ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 6 мм, внешний диаметр 13 мм, толщину 5 мм и фланец 15 мм.
6006ZZ (внутренний диаметр = 30 мм, внешний диаметр = 55 мм, толщина = 13 мм); Подшипник 6006ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
Подшипники 20X47X17,7 мм 204 KRR производятся из хромированной стали Gcr15, у нас есть эти подшипники на складе, бесплатный образец может быть предоставлен для вас сначала для тестирования.
Фланцевые экранированные шарикоподшипники FR6ZZ, внутренний диаметр 3/8", внешний диаметр 7/8", а ширина 9/32", это популярный размер, который можно использовать во многих приложениях. Подшипники изготовлены из хромированной стали. , каждый подшипник имеет 2 металлических кожуха для защиты подшипника от пыли и любых возможных загрязнений, также подшипники предварительно смазаны консистентной смазкой, Подшипники упакованы по 10 подшипников в одну пластиковую трубку.
Подшипники 1.109-00033 используются в системе подшипников главной передачи Doosan Heavy Machinery Equipment:
1.109-00033 ПОДШИПНИК; УГЛОВОЙ ШАРИК Детали Doosan
:
DX140LC
,
DX140LC-3 / DX160LC-3
,
DX160LC
,
DX180LC-3
,
DX180LC-5
