Подшипники 06030-23134
используются в системе подшипников бульдозера тяжелой техники Komatsu:
06030-23134 ПОДШИПНИК KOMATSU детали
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
Все подшипники доступны из хромированной стали 52100 или нержавеющей стали 440. Подшипники также доступны с одинарным защитным экраном или уплотнением: суффикс Z, RS, RU или TS. В TTS используется шар меньшего размера, грузоподъемность ниже стандартной.
6208ZZ (40x80x18 мм) — однорядный подшипник, воспринимающий радиальные нагрузки, изготовленный из хромистой стали, что обеспечивает превосходное качество и долговечность. Он поставляется предварительно смазанным и защищенным от проникновения смазки и проникновения загрязняющих веществ, грязи и мусора.
Основные размеры конических роликоподшипников FQN указаны в паспорте размеров,
Однорядные конические роликоподшипники:
Диапазон размеров внутреннего диаметра: 20 мм～1270 мм
Диапазон наружного диаметра: 40 мм～1465 мм
Диапазон размеров ширины: 15 мм～240 мм
Подшипниковый узел серии UCP200 с опорным блоком: два болта, опорный блок, установленные подшипниковые узлы, чугунный корпус, размеры вала в дюймах или метрических единицах.
MR137ZZ Миниатюрный экранированный подшипник 7 мм x 13 мм x 4 мм, внутренний диаметр 7 мм, внешний диаметр 13 мм и ширина 4 мм, подшипник изготовлен из хромированной стали, каждый подшипник имеет 2 металлических щитка для защиты подшипника от пыли или любого возможного загрязнения, также подшипник предварительно смазан консистентной смазкой.
Подшипник UCPH представляет собой тип подшипникового узла. Этот подшипниковый узел также представляет собой комбинацию корпуса подшипника PH и опорного подшипника. Посадочное место подшипника UCPH намного выше, чем у других типов корпусов подшипников, которые в основном используются в особых условиях установки. Корпус подшипника в основном изготовлен из чугуна, а нержавеющая сталь и пластмассы используются меньше, чем чугун. Опорный подшипник такой же, как и другие типы подшипниковых узлов.
Подшипник F608-2RS представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 8 мм, внешний диаметр 22 мм, толщину 7 мм и фланец 25 мм.
