более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
соответствует конструкции 2 одинарных радиально-упорных шарикоподшипников с меньшим осевым пространством;
используется в клети современных прокатных станов;
Размер подшипника 6205ZZ 25 * 52 * 30 мм, с керамическими шариками и материалом из высокотемпературной легированной стали, и мы упакованы японской смазкой. Смазка DOWCORNING может использоваться в высокотемпературной области, такой как оборудование для обжаривания вафель.
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
Пластиковый подшипниковый узел уникален своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и не требует технического обслуживания. В то же время он обладает такими же характеристиками амортизации и ударопрочности, как обычные чугунные посадочные места для подшипников или штампованные посадочные места для подшипников. С непрерывным развитием новых материалов корпуса подшипника, все более и более широко используемых в машиностроении. В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
Материал: подшипниковая сталь AISI 52100, полированная поверхность шарика. С твердым хромированием или без него необязательно.
Термическая обработка: HRC 58-64
Нержавеющая сталь 440c не является обязательной.
Может быть выполнен на заказ по запросу клиента.
