Подшипник скольжения линейного
перемещения LM20UU, корпус и шарик подшипника из хромированной стали, хорошая стойкость к истиранию, высокая точность и хорошая прочность.
. Деталь: Втулка линейного движения LM20UU
. Тип: Втулка линейного движения
. Размер: 20 мм х 32 мм х 42 мм
. Время выполнения: от 10 до 60 дней
. Происхождение продукта: Фучжоу, Фуцзянь, Китай
. Порт доставки: Фучжоу, Нинбо, Иу, Шанхай
. Оплата: Т/Т, Л/К
UKT+H Стандартный режим работы, Коническое отверстие, Фиксация закрепительной втулки, Литой корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
Сферический подшипник скольжения GE20C 220 * 35 * 16 мм изготавливается из стали и композита PTFE, мы можем изготовить бесплатный образец для тестирования.
Радиально-упорный подшипник БД185-6А(185*232*52) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество BD185-6A
Радиально-упорный подшипник BA345-1A(345*470*54) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество BA345-1A
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4;
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
Черный радиальный шарикоподшипник производится с внутренним размером 12 мм, внешним размером 36 мм и высотой 12 мм, а внутреннее и внешнее кольца подшипника имеют черную обработку поверхности, и мы добавляем высокотемпературную смазку.
Оригинальный шарикоподшипник KOYO Auto DG358220-1 с высокой скоростью изготовлен из высококачественной хромированной стали Gcr15 и имеет размер 35 * 82 * 19,5 мм, его можно использовать в коробке передач Japan Forester.
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
повышение эффективности прокатки;
