Блоки подушек из термопласта, Твердый корпус в БЕЛОМ, ЧЕРНОМ, ЗЕЛЕНОМ или другом указанном цвете. Различные типы и размеры на выбор
Вставки из нержавеющей стали, С пищевой смазкой и уплотнением из силиконовой резины
Колесо оконной раздвижной двери по индивидуальному заказу из хромированной стали и материала POM с наружным покрытием, а также может предоставить индивидуальное обслуживание, образцы и чертежи.
Шариковая втулка линейного перемещения LM25UU 25 мм с внутренним размером 25 мм, внешним размером 40 мм и длиной 59 мм, а также подшипник изготовлены из хромированной стали и шариков класса G10 и резиновых уплотнений.
Подшипники 7J-3297 используются в самокалибрующемся сферическом подшипнике бульдозера тяжелой техники Caterpillar:
Caterpillar:
ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР D8R D8R II D8T D9R D9T
Подшипники 06030-23134
используются в системе подшипников бульдозера тяжелой техники Komatsu:
06030-23134 ПОДШИПНИК KOMATSU детали
D150A, D155A, D155C, D155S, D155W
MR63ZZ Миниатюрный экранированный подшипник 3 мм x 6 мм x 2,5 мм, внутренний диаметр 3 мм, внешний диаметр 6 мм и ширина 2,5 мм, подшипник изготовлен из хромированной стали, каждый подшипник имеет 2 металлических щитка для защиты подшипника от пыли или любого другого загрязнения, также подшипник предварительно смазывается консистентной смазкой.
Блоки снабжения жилищем ПМЭ40-СЛ-Н вставляют подшипник ГРАЭ40-СЛ-НПП-Б расквартировывая МЭ08 с размером 40*145*43.8мм, материал с литым железом и хромовой сталью ГКР15
Опора вала линейного перемещения SK10 изготовлена из алюминиевого материала, устойчивого к коррозии и долговечного. Высокое сопротивление трению может обеспечить высокую точность вращения при плавном движении. Сделка Аксессуары для решения проблемы при использовании с линейными круглыми направляющими.
Подшипники 39Q6-42120 используются в системе подшипников главной передачи тяжелого машиностроения HYUNDAI:
39Q6-42120 HYUNDAI ПОДШИПНИК запчасти
Применить к R250LC9, R250LC9A, R260LC9S, RB220LC9S, RB260LC9S, RD210-7, RD210-7V, RD220-7, RD220LC9
Опорный подшипниковый узел представляет собой подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения с корпусом подшипника. Большинство опорных подшипников имеют сферический наружный диаметр и устанавливаются с опорными подшипниками со сферическими внутренними отверстиями. Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.
