6305-2RS (внутренний диаметр=25 мм, внешний диаметр=62 мм, толщина=17 мм); Подшипник 6305-2RS защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
Подшипники 39Q6-42120 используются в системе подшипников главной передачи тяжелого машиностроения HYUNDAI:
39Q6-42120 HYUNDAI ПОДШИПНИК запчасти
Применить к R250LC9, R250LC9A, R260LC9S, RB220LC9S, RB260LC9S, RD210-7, RD210-7V, RD220-7, RD220LC9
Радиальные шарикоподшипники изначально были указаны как радиальные шарикоподшипники, которые являются наиболее широко используемыми подшипниками качения. Он характеризуется низким сопротивлением трению и высокой скоростью.
Подшипник MF105-2RS представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 5 мм, внешний диаметр 10 мм, толщину 4 мм и фланец 11,6 мм.
Подшипник F606ZZ представляет собой фланцевый шарикоподшипник из хромистой стали, в котором подшипник представляет собой металлический экран с обеих сторон. Он имеет внутренний диаметр 6 мм, внешний диаметр 17 мм, толщину 6 мм и фланец 19 мм.
6010ZZ (внутренний диаметр = 50 мм, внешний диаметр = 80 мм, толщина = 16 мм); Подшипник 6010ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
Опорный подшипниковый узел представляет собой подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения с корпусом подшипника. Большинство опорных подшипников имеют сферический наружный диаметр и устанавливаются с опорными подшипниками со сферическими внутренними отверстиями. Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.
6304ZZ (внутренний диаметр = 20 мм, внешний диаметр = 52 мм, толщина = 15 мм); Подшипник 6304ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
