стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
особенно подходит для высокоскоростных прокатных станов;
Встроенные подшипники для скейтборда с размером подшипника 8 * 22 * 12,6 мм, материал - хромированная сталь + керамические шарики Si3N4 с чернением поверхности, мы можем предоставить индивидуальное обслуживание.
Подшипник конька 608 - это шариковый подшипник с глубоким желобом, 8 - внутренний диаметр 8 мм. Размеры: внешний диаметр 22 мм, высота 7 мм. Обычно имеется 7 стальных шариков, а диаметр стального шарика составляет 3,969 мм.
Существует множество типов затворов 608, таких как 608 открытый, 608 Z, 608ZZ, 608RS, 6082RS подшипник; для материалов есть углеродистая сталь, хромированная сталь (GCr15), нержавеющая сталь, пластик, керамика и т. д. Клетки: нейлоновые клетки, стальные клетки, керамические клетки.
Подшипники Longboard 608 с высокой точностью ABEC-9, нейлоновой клеткой Dupont и уплотнениями зеленого цвета, печать с логотипом компании клиента, имеют широкое применение, например, колесо для скейтборда, колесо для лонгборда.
Ролик двери душа вала 19мм латунный с материальным материалом крышки ПОМ, шариками подшипника нержавеющей стали 420 и латунным валом широко использованы в раздвижной двери душа
Подшипники водяного насоса WB1630085-8 15,981 * 30 * 85 мм производятся для рынка Ирана, мы экспортируем многие эти товары на этот рынок, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
Упорные шарикоподшипники 6x12x4,5 мм SF6-12 изготовлены из нержавеющей стали 304, у нас есть подшипник на складе, бесплатный образец может предоставить вам заранее.
29x50,292x14,224 мм Конические роликоподшипники L45449/10 могут использоваться для автомобильных грузовиков, мы можем предоставить образец для тестирования заранее, пожалуйста, свяжитесь с нами сейчас.
лучший материал и передовая обработка;
более высокая производительность и низкая стоимость, чтобы помочь сталелитейным заводам снизить себестоимость прокатного стана;
устранение ошибок при сборке корпуса и несоосности внутреннего и наружного колец;
автоматически корректируется для уменьшения чрезмерной нагрузки на подшипники;
