Долгосрочная безопасная и надежная работа
С 2009 по 2012 год более 6000 контроллеров MCU
электромобилей работали
почти в 20 городах, включая Ханчжоу, Циндао, Нанкин, Сучжоу, Наньтун, Сямынь, Хайкоу, Урумчи и Тяньцзинь.
Автобус на новой энергии проработал безопасно и надежно 6-8 лет.
Набег
каждого
электромобиля
достигает 50
000
-700
000 километров.
Серии V6-G и V5-G представляют собой специальные инверторы для высокопроизводительных подъемников.
Продукт принимает технологию управления вектором крутящего момента
с современной международной передовой технологией.
Этот продукт имеет превосходный контроль крутящего момента, надежное управление тормозом по времени
и последовательности, контроль скорости, контроль крутящего момента, оптимизацию мощности, обработку положения, интеллектуальное замедление и
другие функции.
Серия низкочастотных инверторов имеет сверхбольшую конструкцию тороидального трансформатора, прочную и стабильную. Дополнительная связь WIFI/ETHERNET/GPRS, более интеллектуальный мониторинг. Чистая синусоида на выходе подходит для различных типов нагрузки. Совместим со свинцово-кислотными батареями, тройными литиевыми, литий-железо-фосфатными и другими типами батарей. Сверхширокий диапазон рабочего напряжения для фотогальванических батарей.
Как производитель VFD (
преобразователей частоты
) в Китае,
применяя совершенно новую технологию векторного управления, инвертор серии VTS может быть совместим с управлением синхронным двигателем, асинхронным двигателем и реактивным двигателем, а также кодировщиками с несколькими спецификациями и широким интерфейсом связи. и поддержка жидкокристаллического дисплея на английском языке, панель управления с пятизначным цифровым дисплеем; а благодаря таким функциям защиты, как удобство использования, расширяемость, малый объем, малый вес и совершенство,
трехфазный преобразователь частоты
серии VTS может удовлетворить средние и высокие требования приложений.
Многолетнее сотрудничество со многими известными
автопроизводителями
и системными интеграторами
■
Благодаря более чем десятилетнему накоплению технологий и богатому опыту
у нас есть тысячи
успешных отраслевых
приложений;
мы можем поделиться своим
опытом с партнерами;
■
Мы предоставляем
индивидуальный
продукт
и индивидуальный
дизайн для достижения наилучшего соответствия между двигателем, контроллером двигателя и системой управления транспортным средством;
■
Пользуйтесь высоким доверием
клиентов
и репутацией в отрасли.
Что такое гибридный солнечный инвертор?
Основная задача солнечного инвертора заключается в преобразовании энергии постоянного тока, генерируемой массивом, в полезную мощность переменного тока.
Гибридные инверторы идут еще дальше и работают с батареями для хранения избыточной энергии. Этот тип системы решает проблемы изменчивости возобновляемых источников энергии и ненадежных сетевых структур.
1. Уникальный передний и задний двойной инвертор с технологией плавного пуска
2. Ядро CUP и технология управления шириной импульса
инвертора SPWM
.
3. Специальная технология постоянной мощности.
4. Технология предотвращения обратного диода
5.
инвертор с интерфейсом
зарядки USB
6. Карантин переднего и заднего уровня
7. Совершенная мощная функция защиты от сбоев (включая защиту от перегрузки, защиту от перегрузки по току, защиту от высокой температуры, защиту от короткого замыкания, защиту от обратного подключения батареи, а также встроенный предохранитель)
8.
Инвертор Защитная функция
батареи (защита батареи от перенапряжения, пониженного напряжения, перенапряжения, восстановление пониженного напряжения и связанные с ними функции)
9. Функция защиты от ударов
10. Выход
инвертора переменного тока с чистой синусоидой
не влияет на срок службы оборудования.
11.Этот
инвертор с
алюминиевым корпусом, пескоструйной обработкой поверхности анодным окислением, высокой твердостью и идеальной формой.
Познакомьтесь с
различными
приложениями для транспортных средств
К концу июня 2018 года более 200 000 единиц/комплектов использовались в различных типах транспортных средств;
■
Пассажирский транспорт (автобус/пригородный): маленький морской лев, Coster, пассажирский автобус 8,5–12 м, троллейбус с двойным источником 18 м.
■
Грузовые автомобили: минивэн и мини-грузовик до 2,5 тонн, легкие грузовики 3,5-7,5 тонн, тяжелые грузовики 18-55 тонн.
■
Специальные транспортные средства: санитарная машина, поливальная машина, машина для пылеподавления, доковый тягач, туннельный тягач.
■
Легковой автомобиль: седан класса А, внедорожник
Полный
ассортимент
продукции
_
■
Охватывает встроенный контроллер MCU «шесть в одном», встроенный контроллер MCU «пять в одном», встроенный контроллер MCU/вспомогательного привода «четыре в одном», встроенный контроллер MCU/вспомогательного привода «три в одном», гибридный контроллер «два в одном». встроенный контроллер, встроенный контроллер вспомогательного привода «два в одном», интегрированная система двигатель + MCU, интегрированная система двигатель + редуктор + MCU;
■
Разработан для удовлетворения потребностей клиентов в индивидуальном дизайне;
■
Адаптирован для синхронного двигателя с постоянными магнитами (СДПМ), асинхронного двигателя и т. д.;
■
Диапазон мощностей составляет от 3 кВт до 355 кВт.
Как производитель
частотно-регулируемых приводов
в Китае,
серия 220V V5-H представляет собой высокопроизводительные частотно-регулируемые приводы с векторным управлением. Продукт использует технологию векторного управления без обратной связи, которая полностью синхронизирована с самыми передовыми технологиями в мире. Он обладает превосходными характеристиками управления благодаря международному высококлассному приводу переменного тока. В то же время он сочетается с характеристиками использования Китая, а надежность и адаптируемость продуктов к окружающей среде еще больше усиливаются, а индивидуальный и профессиональный дизайн в значительной степени отвечает потребностям различных приложений трансмиссии.
Серия VA представляет собой высокопроизводительные синхронные и асинхронные
сервоприводы
переменного
тока
, разработанные для синхронных двигателей
переменного тока
с постоянными магнитами
и трехфазных асинхронных двигателей.
Серия VA
поддерживает связь RS485 и шину EtherCAT, а также в
сочетании с
верхним
компьютером
обеспечивает
управление
несколькими сервоприводами
с
помощью
сети
и системы полевой шины
.
Для энергосбережения машины для литья под давлением сервопривод должен реализовать управление с обратной связью с обратной связью, динамический отклик системы быстрый, а точность управления высокая. Сервопривод является продуктом развития инвертора до продвинутой стадии, а инвертор является матерью сервопривода. Инновация асинхронного сервопривода умело сочетает в себе преимущества энергосберегающей технологии преобразования частоты и энергосберегающей технологии синхронного сервопривода, преодолевая при этом их недостатки.
Как производитель частотно-регулируемых приводов в Китае, серия V&T
V
6
-
H
представляет
собой высокопроизводительный инвертор переменного тока с векторным управлением и управлением крутящим моментом
(
преобразователь
частоты
).
передовые технологии, и он
имеет такие же превосходные характеристики управления, что и международный высокопроизводительный частотный привод
.