Как производитель частотно-регулируемых приводов в Китае, серия V&T V 6 - H представляет собой высокопроизводительный инвертор переменного тока с векторным управлением и управлением крутящим моментом ( преобразователь частоты ). передовые технологии, и он имеет такие же превосходные характеристики управления, что и международный высокопроизводительный частотный привод .
Обзор продукта _ _
| Вещь | Описание |
| наименование товара | Преобразователь частоты/ привод переменного тока |
| Номер модели | V6-H-4TxxG/xxL |
| Диапазон мощности | 0,75 кВт-500 кВт |
| Номинальное входное напряжение | 3 фазы 380В/480В |
| Номинальное выходное напряжение | 3 фаза 0 до номинального входного напряжения |
| Входная частота | 50 Гц/60 Гц |
| Адаптируемый двигатель | Асинхронный двигатель |
| Режим управления | Управление V/F, векторное управление, бездатчиковое векторное управление, векторное управление с датчиком, векторное управление крутящим моментом |
| Коммуникация | Modbus 485 RTU |
| IP-класс | Стандарт IP20 |
| Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратной задержки по времени) |
Особенность
■ Разомкнутый — векторный контур, Замкнутый — векторный контур, Разомкнутый контур — крутящий момент, Замкнутый контур — управление крутящим моментом.
■ Высокопроизводительный универсальный инвертор стабильно работает без остановок при любых временах разгона и торможения и любых ударных нагрузках.
■ Реальное управление крутящим моментом реализуется посредством независимого управления токовой петлей, а также поддерживается онлайн-переключение между управлением крутящим моментом и регулированием скорости.
■ Независимый входной и выходной порт высокоскоростного импульса, который может реализовать каскадную функцию высокоскоростного импульса.
■ Точная идентификация скорости и ориентация потока ротора, крутящий момент также может быстро реагировать и работать стабильно при разрыве нагрузки 0,25 Гц.
■ Высокоточное обнаружение и защита тока, высокоточный зал для определения выходного тока, реализация быстрого управления в реальном времени и защита программного и аппаратного обеспечения, а также обеспечение производительности и надежности всей машины.
Описание модели
Каталог продукции
V6-H-4T□□□G Трехфазный, 400 В, постоянный крутящий момент, тяжелые условия эксплуатации
| Мощность (кВт) | 0,75 | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
| Мощность двигателя (кВт) | 0,75 | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | |
| Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 2,5 | 3,8 | 5,5 | 9 | 13 | 17 | 24 | 30 | 39 | 45 | 60 | 75 | 91 | 112 | 150 | |
| Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (обратная временная задержка; функция) | |||||||||||||||
| Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
| Допустимый диапазон напряжения | 323В ~ 528В; Дисбаланс напряжения ;≤3%; допустимое отклонение частоты : ±5% | |||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 2,8 | 4.2 | 6.1 | 10 | 15 | 19 | 26 | 33 | 43 | 50 | 66 | 83 | 100 | 123 | 165 | |
| Тормозной блок | Встроенный в стандартной комплектации | Встроенный как опция | ||||||||||||||
| Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
| Режим охлаждения | Естественное охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | ||||||||||||||
| Мощность (кВт) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 |
|
|
| Мощность двигателя (кВт) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 |
|
|
| Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 176 | 210 | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 |
|
|
| Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (обратная временная задержка; функция) | |||||||||||||||
| Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
| Допустимый диапазон напряжения | 323В ~ 528В; Дисбаланс напряжения ;≤3%; допустимое колебание частоты: ±5% | |||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 160* | 196* | 232* | 282* | 326* | 352* | 385* | 437* | 491* | 580* | 624* | 670* | 755* | 840* |
|
|
| Тормозной блок | Требуется внешний тормозной модуль | |||||||||||||||
| Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
| Режим охлаждения | Принудительное воздушное охлаждение | |||||||||||||||
* Модели V6-H-4T90G и выше в стандартной комплектации оснащены внешним дросселем постоянного тока.
V6-H-4T□□□L Трехфазный, 400 В, с переменным крутящим моментом, для легких условий эксплуатации
| Мощность (кВт) | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | |
| Мощность двигателя (кВт) | 1,5 | 2.2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | |
| Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 3.3 | 5 | 7,5 | 11 | 17 | 22 | 30 | 37 | 44 | 56 | 72 | 91 | 110 | 142 | 176 | |
| Перегрузочная способность | 115% 1 минута, 160% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратного времени задержки) | |||||||||||||||
| Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
| Допустимый диапазон колебаний напряжения | 323В ~ 528В; Дисбаланс напряжения: ≤3%; допустимое колебание частоты: ±5% | |||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 3,6 | 5,5 | 8.3 | 12 | 19 | 25 | 33 | 40 | 50 | 62 | 80 | 100 | 121 | 156 | 194 | |
| Тормозной блок | Встроенный в стандартной комплектации | Встроенный не является обязательным | ||||||||||||||
| Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
| Режим охлаждения | Естественное охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | ||||||||||||||
| Мощность (кВт) | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 |
|
|
| Мощность двигателя (кВт) | 110 | 132 | 160 | 185 | 200 | 220 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 |
|
|
| Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | ||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 210 | 253 | 304 | 350 | 380 | 426 | 470 | 520 | 600 | 650 | 690 | 775 | 860 | 950 |
|
|
| Перегрузочная способность | 115% 1 минута, 160% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратного времени задержки) | |||||||||||||||
| Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный 380В/480В; 50 Гц/60 Гц | ||||||||||||||
| Допустимый диапазон напряжения | 323В ~ 528В; Дисбаланс напряжения ;≤3%; допустимое колебание частоты: ±5% | |||||||||||||||
| Номинальный ток (А) | 196* | 232* | 282* | 326* | 352* | 385* | 437* | 491* | 580* | 624* | 670* | 755* | 840* | 920* |
|
|
| Тормозной блок | Требуется внешний тормозной модуль | |||||||||||||||
| Класс защиты | IP20 | |||||||||||||||
| Режим охлаждения | Принудительное воздушно-конвекционное охлаждение | |||||||||||||||
*Мощность V6-H-4T110L и выше ; изделия оснащены внешним дросселем постоянного тока в стандартной комплектации.
V6-H-2T□□□G Трехфазный, 200 В, постоянный крутящий момент/для тяжелых условий эксплуатации ; заявление
| Мощность (кВт) | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2.2 | |
| Мощность двигателя (кВт) | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2.2 | |
| Выход | Напряжение (В) | Трехфазное от 0 до номинального входного напряжения | |||
| Номинальный ток (А) | 3 | 5 | 7,5 | 10 | |
| Перегрузочная способность | 150% 1 минута, 180% 10 секунд, 200% 0,5 секунды, интервал: 10 минут (функция обратного времени задержки) | ||||
| Вход | Номинальное напряжение/частота | Трехфазный или однофазный 200В~240В; 50 Гц/60 Гц | |||
| Допустимый диапазон напряжения | 180В ~ 260В; Дисбаланс напряжения≤3 %; допустимое колебание частоты: ±5% | ||||
| Номинальный ток (А) | 3,8 | 5,5 | 8.3 | 12 | |
| Тормозной блок | Встроенный в стандартной комплектации | ||||
| Класс защиты | IP20 | ||||
| Режим охлаждения | Естественное охлаждение | Принудительное воздушное охлаждение | |||
Техническая спецификация
|
Характеристики управления |
Режим управления
|
Векторное управление 1
|
Векторное управление 2 (без энкодера) |
Векторное управление 2 (с энкодером) |
|
Пусковой крутящий момент |
0,50 Гц 180% |
0,25 Гц 180% |
0,00 Гц 180% |
|
|
Диапазон регулирования скорости |
1:100 |
1:200 |
1:1000 |
|
|
Точность постоянной скорости |
± 0,5% |
± 0,2% |
± 0,02% |
|
|
Контроль крутящего момента |
Н |
Д |
Д |
|
|
Точность управления крутящим моментом |
− |
±5% |
±5% |
|
|
Время отклика крутящего момента |
− |
<20 мс |
<10 мс |
|
|
Функции продукта |
Ключевые функции |
Регулировка пониженного напряжения, переключение источника команды запуска (панель управления, терминал и связь), функция отслеживания скорости, ограничение крутящего момента, многоступенчатое задание частоты (до 23 ступеней частоты), идентификация данных двигателя, S-кривая ускорения и замедления, скольжение компенсация, ПИД-регулирование, управление статизмом , ограничение тока , переключение между управлением крутящим моментом и регулированием скорости, ручное увеличение крутящего момента и автоматическое увеличение крутящего момента, программируемые цифровые входы и программируемые цифровые выходы |
||
|
Режим опорной частоты |
Настройка параметров, панель управления UP/DN, клемма, клемма UP/DN, связь, аналоговый (AI1/AI2/AI3), импульсный цифровой вход и т. д. |
|||
|
Диапазон частот |
0,00 ~ 300,00 Гц Примечание : В режиме векторного управления 1 диапазон частот от 0,0 Гц до 3000,0 Гц может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика. |
|||
|
Начальная частота |
0,00 ~ 60,00 Гц |
|||
|
Время разгона и время торможения |
0,1 ~ 36000 с |
|||
|
Динамическое торможение
|
Напряжение срабатывания блока торможения: 650~750В; время работы: 100,0 с Тормозной блок может быть встроен для оборудования V6-H-4T75G и ниже. |
|||
|
Торможение постоянным током |
Начальная частота торможения постоянным током: 0,00 ~ 300,00 Гц Ток торможения постоянным током: постоянный крутящий момент: 0,0 ~ 120,0 %, переменный крутящий момент: 0,0 ~ 90,0 % Время торможения постоянным током: 0,0 ~ 30,0 с; Функция торможения постоянным током не требует времени ожидания для начала быстрого торможения. |
|||
|
Торможение магнитным потоком |
Включить или отключить во время замедления необязательно, настройка по умолчанию включена. |
|||
|
Уникальные функции |
Многофункциональная клавиша M |
Уникальная многофункциональная клавиша может быть настроена на часто используемые операции: такие как JOG, аварийный останов, переключение источника команды запуска, переключение режима отображения параметров и т. д. |
||
|
Несколько режимов отображения параметров |
Режим отображения основных параметров, режим отображения быстрых параметров, режим отображения параметров не заводских настроек, режим отображения последних измененных 10 параметров |
|||
|
Копия параметров |
Стандартная панель управления может выполнять загрузку параметров, загрузку и отображение хода копирования. Пользователи могут запретить перезапись загруженные параметры |
|||
|
Группа отображаемых и скрытых параметров |
Клиент может выбрать отображение или скрытие группы параметров самостоятельно. |
|||
|
Два коммуникационных порта 485 |
Два коммуникационных порта 485 поддерживают протокол Modbus (RTU). Максимальное расстояние 500 метров |
|||
установочный размер
|
|
V6-H-2T0.4G ～ V6-H-2T2.2G 、 V6-H-4T7.5G/11L И ниже класса мощности
|
|
V6 -H-4T 11G/15L ; И выше класса мощности
Внешний вид изделия, установочные размеры, примерный вес
|
Напряжение |
Модель |
Внешний вид, установочный размер ( мм ) |
вес ( кг ) |
|||||||
|
Вт |
ЧАС |
Д |
П1 |
Н1 |
Д1 |
Т1 |
Отверстие д |
|||
|
200В |
V6-H-2T0.4G |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40,8 |
3 |
5,5 |
1,5 |
|
V6-H-2T0.75G |
175 |
60,5 |
4 |
2.2 |
||||||
|
V6-H-2T1.5G |
155 |
40,8 |
3 |
1,5 |
||||||
|
V6-H-2T2.2G |
175 |
60,5 |
4 |
2.2 |
||||||
|
400В |
V6-H-4T0.75G/1.5L |
118 |
190 |
155 |
105 |
173 |
40,8 |
3 |
5,5 |
1,5 |
|
V6 — H-4T1.5G/2.2L |
118 |
190 |
175 |
105 |
173 |
60,5 |
4 |
5,5 |
2. 6 |
|
|
V6 — H-4T2.2G/3.7L |
||||||||||
|
V6 — H-4T3.7G/5.5L |
||||||||||
|
V6 — H-4T5.5G/7.5L |
155 |
249 |
185 |
136 |
232 |
69 |
8 |
5,5 |
4 .5 |
|
|
V6 - H-4T7.5G/11L |
||||||||||
|
V6 - H-4T11G/15L |
210 |
337 |
200 |
150 |
324 |
88 |
2 |
7 |
8,5 |
|
|
V6 — H−4T15G/18,5 л |
||||||||||
|
V6 - H-4T18.5G/22L |
2 89 |
4 40 |
215 |
200 |
425 |
88 |
2,5 |
7 |
17 |
|
|
V6 - H-4T22G/30L |
||||||||||
|
V6 - H-4T30G/37L |
||||||||||
|
V6 - H-4T37G/45L |
3 19 |
575 |
2 1 2 |
220 |
553 |
90,5 |
2,5 |
10 |
25 |
|
|
V6 - H-4T45G/55L |
||||||||||
|
V6 - H-4T55G/75L |
404 |
615 |
255 |
270 |
590 |
86,5 |
3.0 |
10 |
35 |
|
|
V6 — Н-4T75G/90L |
||||||||||
|
V6-H-4T90G V6-H-4T110L |
465 |
745 |
325 |
343 |
715 |
151,5 |
3.0 |
12 |
55 |
|
|
V6-H-4T110G V6-H-4T132L |
||||||||||
|
V6-H-4T132G V6-H-4T160L |
540 |
890 |
385 |
370 |
855 |
205,5 |
4.0 |
14 |
85 |
|
|
V6-H-4T160G В6-Н-4Т185Л |
||||||||||
|
V6-H-4T185G V6-H-4T200L |
||||||||||
|
В6-Н-4Т200Г V6-H-4T220L |
||||||||||
|
V6-H-4T220G V6-H-4T250L |
700 |
1010 |
385 |
520 |
977 |
210 |
4.0 |
14 |
125 |
|
|
V6-H-4T250G V6-H-4T280L |
||||||||||
|
V6-H-4T280G V6-H-4T315L |
||||||||||
|
V6-H-4T315G V6-H-4T355L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
210 |
4.0 |
14 |
215 |
|
|
V6-H-4T355G V6-H-4T400L |
||||||||||
|
400В |
V6-H-4T400G V6-H-4T450L |
810 |
1358 |
425 |
520 |
1300 |
210 |
4.0 |
14 |
215 |
|
V6-H-4T450G V6-H-4T500L |
||||||||||
|
V6-H-4T500G V6-H-4T560L |
||||||||||
Приложения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шэньчжэнь V&T Technologies Co., Ltd. частотно-регулируемый привод (VFD) Печать Упаковочное, нефтехимическое, текстильное, кабельное оборудование, упаковка для пищевых продуктов, электромобили, оборудование для пластмасс, оборудование для металлоизделий, центрифуги и высокотехнологичные приложения, требующие управления вектором или крутящим моментом с обратной связью.
Request for Quotation
