Опорный подшипниковый узел представляет собой подшипниковый узел, который сочетает в себе подшипник качения с корпусом подшипника. Большинство опорных подшипников имеют сферический наружный диаметр и устанавливаются с опорными подшипниками со сферическими внутренними отверстиями. Они имеют различные конструктивные формы, хорошую универсальность и взаимозаменяемость.
6305ZZ (внутренний диаметр = 25 мм, внешний диаметр = 62 мм, толщина = 17 мм); Подшипник 6305ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
устранение ошибок при сборке корпуса и несоосности внутреннего и наружного колец;
автоматически корректируется для уменьшения чрезмерной нагрузки на подшипники;
Радиальные шарикоподшипники изначально были указаны как радиальные шарикоподшипники, которые являются наиболее широко используемыми подшипниками качения. Он характеризуется низким сопротивлением трению и высокой скоростью.
6009ZZ (внутренний диаметр = 45 мм, внешний диаметр = 75 мм, толщина = 16 мм); Подшипник 60009ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
LMK30UU Фланцевый линейный подшипник. Низкий коэффициент трения. Надежные характеристики трения, которые не увеличиваются в течение срока службы подшипника.
Фланцевый подшипниковый узел серии UCFL с 2 болтами представляет собой один из видов конструкции установленного шарикоподшипникового узла, он состоит из корпуса UCFL и опорного подшипника типа UC, NA, UE, UK, SB, установочного винта и эксцентрикового замка. материал корпуса FL может быть чугуном, литой сталью, пластиком и конструкцией из нержавеющей стали, каждый из корпуса и вкладыша подшипника может быть взаимозаменяемым.
6007-2RS (внутренний диаметр=35 мм, внешний диаметр=62 мм, толщина=14 мм); Подшипник 6007-2RS защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
6300ZZ (внутренний диаметр=10 мм, внешний диаметр=35 мм, толщина=11 мм); Подшипник 6300ZZ защищен ОБЕИМИ СТОРОНАМИ, чтобы удерживать смазку внутри; Долговечные подшипники из хромистой стали, плавные и с низким уровнем шума.
UET Standard Duty, подшипник с более широким внутренним кольцом, концентрический замок, литой корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
