Радиально-упорный подшипник BA246-2A(246*313*32) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество BA246-2A
Радиально-упорный подшипник SF4815PX1 (240*310*34) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество SF4815PX1
Подшипник 608 - это тип радиального шарикоподшипника, 8 - внутренний диаметр 8 мм. Размеры: внешний диаметр 22 мм, высота 7 мм. Обычно имеется 7 стальных шариков, а диаметр стального шарика составляет 3,969 мм.
Существует множество типов затворов 608, таких как 608 открытый, 608 Z, 608ZZ, 608RS, 6082RS подшипник; для материалов есть углеродистая сталь, хромированная сталь (GCr15), нержавеющая сталь, пластик, керамика и т. д. Клетки: нейлоновые клетки, стальные клетки, керамические клетки.
Подшипники 608 имеют широкий спектр применения, например, в двигателях, спортивных машинах, тележках, коньках и т. д.
Радиально-упорный подшипник BN220-1WSA (220*280*28) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик завода подшипников экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество BN220-1WSA
Радиально-упорный подшипник SF4826PX1 (240*310*33) используется в редукторе хода экскаватора.
Поставщик завода подшипников экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество SF4826PX1
Радиально-упорный подшипник 180БА-2256(180*225*21,5) используется в ходовом редукторе экскаватора.
Поставщик подшипников для экскаваторов ZHZB обеспечивает высокое качество 180BA-2256
четырехрядные цилиндрические роликоподшипники для сталелитейной промышленности
работа в самых тяжелых условиях
способен работать при высокой температуре, воде, частицах
комплексное решение для прокатного стана, позволяющее снизить стоимость прокатного стана
готовый запас доставлен в течение 7 дней
OEM-сервис
Высокотемпературные подшипники 6202ZZ в основном относятся к общей конструкции подшипника с использованием материалов, устойчивых к высоким температурам, таких как высокотемпературная смазка; и зазор подшипника намного больше, чем у обычных подшипников, поэтому он обычно не подходит для работы на высоких скоростях, это высокотемпературный низкоскоростной подшипник. Высокотемпературные подшипники широко используются в высокотемпературном оборудовании, таком как металлургия, печи, стекло, доменная печь, окрасочное оборудование.
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4;
UCFCX Средний режим работы, подшипник с более широким внутренним кольцом, стопорный винт, корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
