В высокоточных строительных машинах используется 14-дюймовый горизонтальный бесцветный поворотный привод, поворотный привод прост в установке, прост в обслуживании и в большей степени экономит место для установки.
TP-SUEFB Фланцевый кронштейн из термопластика, Вставки из нержавеющей стали, С пищевой смазкой и уплотнением из силиконового каучука, Концентрический замок
SBFD/SAFD Легкий режим работы, стопорный винт/эксцентрик, прорезь корпуса на противоположной стороне стопорного винта или эксцентрикового кольца, корпус из серого чугуна.
Корпус из литого ВЧШГ доступен по запросу.
Герметичный шарикоподшипник 9 мм x 20 мм x 6 мм 699-2RS изготавливается из хромированной стали Gcr15, мы можем предоставить образец для тестирования заранее.
Подшипники передних колес 35*61,8*40 мм DAC35620040 производятся из высококачественной хромированной стали Gcr15, могут использоваться для SUZUKI, MAZDA,
NISSAN. Приветствуем ваш запрос, мы предоставим вам лучший сервис.
Шариковый подшипник KOYO 6205 с внутренним размером 25 мм, внешним размером 52 мм и высотой 15 мм, обычно мы производим из хромированной стали Gcr15. Мы можем предоставить три типа уплотнения, одно с открытым 6205, 6205-ZZ и 6205-2RS, с высокой скоростью и низким уровнем шума, этот подшипник широко используется в двигателе.
более высокая производительность прокатки с сохранением внутренних колец на валках во время обработки;
специально разработан для сталелитейной промышленности;
Прессованные подшипники изготавливаются из хромированной стали и корпуса из стали с цинковым покрытием, мы можем производить с индивидуальным обслуживанием, бесплатный образец может быть предоставлен перед заказом.
применяется для рабочих валков и опорных валков прокатных станов;
возможность большей радиальной нагрузки;
стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
Высокотемпературные подшипники 6006 в основном относятся к общей конструкции подшипника с использованием материалов, устойчивых к высоким температурам, таких как высокотемпературная смазка; и зазор подшипника намного больше, чем у обычных подшипников, поэтому он обычно не подходит для работы на высоких скоростях, это высокотемпературный низкоскоростной подшипник. Высокотемпературные подшипники широко используются в высокотемпературном оборудовании, таком как металлургия, печи, стекло, доменная печь, окрасочное оборудование.
