В поворотном приводе используется опорно-поворотный подшипник и червяк с кольцевой обмоткой для формирования многозубчатого контакта, который характеризуется большим крутящим моментом и стабильной работой.
Внутренним телом качения поворотного подшипника серии HJ является ролик, который устанавливается путем пересечения. Он также обеспечивает внутреннее зубчатое колесо, внешнее зубчатое колесо и беззубую структуру. Он имеет характеристики небольшого монтажного зазора, высокой точности и стабильной работы. Широко используется в области испытательных платформ, военной продукции, искусственного интеллекта.
Монтажная поверхность легкого поворотного подшипника должна соответствовать указанным плоскостности и твердости. Для специальных индивидуальных требований, пожалуйста, свяжитесь с моим инженером. В то же время мы предоставим более комплексное и целенаправленное решение.
Однорядный четырехточечный опорно-поворотный подшипник может быть настроен в соответствии с различными условиями работы пользователя и нормальными условиями работы в окружающей среде, обеспечивая превосходные осевые, радиальные и опрокидывающие моменты. В основном используется в радарах, военных башнях, станках и экскаваторах.
Поворотный привод широко используется в системах слежения за солнечной энергией PV, CPV, STP и в строительных приложениях, включая автокраны, подъемники, поворотные платформы, портовое оборудование, модульные транспортные средства, небольшие ветроэнергетические системы и спутниковую связь.
Поворотный подшипник с перекрестными роликами
, это широко используемое поворотное кольцо измерительных приборов и поворотное кольцо для вращающихся столов, производственных устройств.
Благодаря поворотному подшипнику центральной части поворотный привод может одновременно воспринимать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент. Поворотный привод прост в установке, прост в обслуживании и экономит место для установки.
Используя поворотный подшипник в качестве основного компонента, поворотный привод может одновременно выдерживать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент. Поворотный привод широко применяется в модульных прицепах, всех типах кранов, подъемных рабочих платформах, системах слежения за солнечными батареями и ветроэнергетических установках.
Новая конструкция поворотного привода открытого типа S9 По сравнению с поворотным приводом ограждения стоимость открытого поворотного привода ниже. Он широко используется в области некоторых кранов и состоит из открытого основания, поворотного подшипника,
Поворотный подшипник легкого типа имеет свои особенности по сравнению с обычным поворотным подшипником, так как его вес легче по сравнению с поворотным подшипником другого типа. Поэтому его можно использовать во многих промышленных категориях.
Поворотный привод для системы слежения за солнцем, доступный как в прямоугольной, так и в линейной конфигурациях, в сочетании с наличием нескольких уровней точности, вы обязательно найдете правильный продукт для своего приложения.
Однорядный шарикоподшипник с четырехточечным контактом состоит из двух посадочных колец. Он имеет компактную структуру, легкий вес и четырехточечный контакт между стальным шариком и дорожкой качения дуги.
Используя поворотный подшипник в качестве основного компонента, поворотный привод может одновременно воспринимать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент.
17-дюймовый горизонтальный поворотный привод, он имеет преимущества компактной конструкции, короткой приводной цепи, высокой точности и цифрового управления. Таким образом
, есть также много приложений в области промышленных роботов.
Прочные опорно-поворотные устройства Jingwei подходят для множества применений. Мы также поставляем готовые к установке системы и можем предложить специальные индивидуальные решения для удовлетворения конкретных потребностей клиентов.
Этот продукт представляет собой герметичный вертикальный поворотный привод с быстрой доставкой на складе. Продукт имеет конструкцию с глухим отверстием и каркасную структуру сальника с надежным уплотнением.
Двухрядный шарикоподшипник имеет три посадочных кольца. Стальной шарик и изолирующий блок могут быть выгружены непосредственно в верхнюю и нижнюю дорожки качения. Он особенно подходит для башенных кранов, автокранов и другой погрузочно-разгрузочной техники, требующей среднего или большего диаметра.
Поворотное кольцо L широко используется в машиностроении, металлургической горнодобывающей технике, портовой технике, строительной технике, технике для защиты окружающей среды, технике легкой промышленности, инженерных транспортных средствах, солнечной энергетике, ветроэнергетике и других отраслях промышленности.
