1. Номер модели: AL-20201111-01
2. Название продукта: Монтажная конструкция навеса
3. Материал: алюминий и нержавеющая сталь.
4. Максимальная скорость ветра: 60 м/с.
5. Снеговая нагрузка: до 1,4кн/м2
6. Угол установки: 10°~60°
7. Антикоррозийный: анодированный
8. MOQ: 10000 Вт
9. Пункт оплаты: банковский перевод, PayPal, Western Union
10. Время выполнения: 10-15 дней после оплаты
1. Номер модели: AL-20201110-01
2. Название продукта: монтажная конструкция навеса для солнечных батарей
3. Материал: алюминий и нержавеющая сталь.
4. Максимальная скорость ветра: 60 м/с.
5. Снеговая нагрузка: до 1,4кн/м2
6. Угол установки: 10°~60°
7. Антикоррозийный: анодированный
8. MOQ: 10000 Вт
9. Пункт оплаты: банковский перевод, PayPal, Western Union
10. Время выполнения: 10-15 дней после оплаты
50*75*35*28 мм GE50UK-2RS I50 мм сферический подшипник скольжения - сталь/ПТФЭ с уплотнениями, мы можем предоставить образец для тестирования перед заказом.
Игольчатый роликовый подшипник 6 * 13 * 10,83 мм изготовлен из хромированной стали Gcr15, а снаружи покрыт белым POM, у нас есть этот подшипник с 370 шт. На складе, бесплатный образец может быть сначала изготовлен для тестирования.
Зеркало с подсветкой можно использовать для ежедневного ухода за кожей и макияжа. Зеркало имеет одну стандартную сторону и одну с 10-кратным увеличением. При необходимости его можно просто поворачивать с одной стороны на другую.
3 * 16 * 5 мм 625 открытых подшипников с прорезями производятся из хромированной стали, которая может использоваться для различных дверных, оконных и мебельных систем, и мы можем производить подшипники на заказ.
Колесо подшипника из полиуретана размером 6,5 * 18 * 7 мм, внутренний подшипник выполнен из хромированной стали, а внешнее покрытие - из мягкой резины, эти роликовые колеса можно широко использовать для раздвижных систем, таких как раздвижные двери, раздвижные окна.
устранение ошибок при сборке корпуса и несоосности внутреннего и наружного колец;
автоматически корректируется для уменьшения чрезмерной нагрузки на подшипники;
стабилизирующая обработка, позволяющая работать подшипникам при температурах до
150°С, без изменения размеров и деформации;
радиальный зазор обычно выполняется в C3 или C4;