• Материал: алюминиевый сплав
• Марка алюминия: 6063
• Закалка: T5-T6
• Сертификация ISO9001, ISO14001 и SGS
• Грузоподъемность: 100 кг
• Стабилизатор и нескользящие резиновые угловые ножки повышают устойчивость
• Складная конструкция облегчает переноску лестницы для переноски и экономии места при хранении
• Легкий материал позволяет
легко
переносить лестницу .
Эта алюминиевая раздвижная дверь и оконная рама запираются в нескольких точках,
герметизация и защита от кражи превосходны.
Различные типы дверей для удовлетворения различных архитектурных потребностей.
Стандартный размер этой двери составляет 2050 * 960/860 мм, она имеет идеальную противоугонную систему с основным замком, боковым замком, замком вверх и вниз.
Анодированное алюминиевое створчатое окно имеет большую площадь открывания, что удобно для вентиляции, хорошей воздухонепроницаемости и звукоизоляции, теплоизоляции, антикоррозийной защиты и защиты от просачивания. Он подходит для спален, кабинетов, ванных комнат, балконов и т. д.
По сравнению с традиционными дверями раздвижные двери более универсальны. Профессиональная раздвижная дверь не издает шума при открытии, ее можно плавно толкать и тянуть без сопротивления, она красива и элегантна, она может максимально увеличить пространство при достаточном освещении и может разумно разделить пространство. площадь.
Входная дверь с двойным остеклением отличается изысканным дизайном. HD49&125 — это элегантная система открывания дверей с простым и элегантным дизайном.
Направление открывания алюминиевого раздвижного окна с переносом древесного зерна может быть левым и правым. Его преимущество в том, что он не занимает крытого пространства. Алюминиевая раздвижная дверь красива внешне, экономична по цене, хорошо герметизируется и проста в установке. Благодаря высококачественным шкивам он легко открывается.
СИСТЕМА HSW105 – это экономичное решение для раздвижных оконных систем без терморазрыва. Эта система с плоской формой и обычно профилями с малым весом. Эта система достигается за счет классического скольжения и скольжения подкрановых рельсов.
