Серии
|
30203
|
Номер детали конуса
|
X30203
|
Номер детали чашки
|
Y30203
|
Расчетные единицы
|
МЕТРИЧЕСКАЯ
|
Вес подшипника
|
0,10 кг
0,200 фунта
|
Тип клетки
|
Штампованная сталь
|
г - отверстие
|
17.000 мм
0,6693 дюйма
|
D - Наружный диаметр чашки
|
40 000 мм
1,5748 дюйма
|
B - Ширина конуса
|
12.000 мм
0,4724 дюйма
|
C - Ширина чашки
|
11 000 мм
0,4331 дюйма
|
T - Ширина подшипника
|
13 250 мм
0,5217 дюйма
|
Модель
|
г
/мм
|
Д
/мм
|
Т
/мм
|
Б
/мм
|
С
/мм
|
р
/мм
|
|
д
а
/мм
|
Д
а
/мм
|
Кр
/кН
|
C0r
/кН
|
н
лим
/об•мин
-1
|
н
лим
/об•мин
-1
|
30203
|
15
|
35
|
11,8
|
11
|
10
|
0,6
|
0,23
|
20
|
30
|
—
|
—
|
—
|
—
|
30302
|
15
|
42
|
14.3
|
13
|
11
|
1
|
0,19
|
21
|
36
|
22,8
|
21,5
|
9000
|
12000
|
30203
|
17
|
40
|
13.3
|
12
|
11
|
1
|
0,23
|
23
|
34
|
20,8
|
21,8
|
9000
|
12000
|
32203
|
17
|
40
|
17,3
|
16
|
14
|
1
|
0,21
|
23
|
34
|
—
|
—
|
—
|
—
|
30303
|
17
|
47
|
15,3
|
14
|
12
|
1
|
0,19
|
23
|
41
|
28,2
|
27,2
|
8500
|
11000
|
32303
|
17
|
47
|
20,3
|
19
|
16
|
1
|
0,19
|
23
|
41
|
35,2
|
36,2
|
8500
|
11000
|
32904
|
20
|
37
|
12
|
12
|
9
|
0,3
|
0,21
|
22,4
|
34,6
|
13.2
|
17,5
|
9500
|
13000
|
32004
|
20
|
42
|
15
|
15
|
12
|
0,6
|
0,25
|
25
|
37
|
25
|
28,2
|
8500
|
11000
|
30204
|
20
|
47
|
15,3
|
14
|
12
|
1
|
0,23
|
26
|
41
|
28,2
|
30,5
|
8000
|
10000
|
32204
|
20
|
47
|
19,3
|
18
|
15
|
1
|
0,22
|
26
|
41
|
—
|
—
|
—
|
—
|
Конические роликоподшипники
30203
представляют собой отдельные подшипники. Как внутреннее, так и внешнее кольца подшипника имеют конические дорожки качения. Этот тип подшипников делится на одинарные, двойные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества установленных роликов. Однорядные конические роликоподшипники могут воспринимать радиальные нагрузки и осевые нагрузки в одном направлении. Когда подшипник подвергается радиальной нагрузке, будет создаваться осевая составляющая, поэтому, когда необходимо сбалансировать другой подшипник, который может выдерживать осевую силу в противоположном направлении.
Конические роликоподшипники
относятся к радиально-упорным подшипникам качения, в которых телами качения являются конические ролики. Существует два вида малого угла конуса и большого угла конуса. Малый угол конуса в основном несет комбинированные радиальные и осевые нагрузки, в основном с радиальными нагрузками. Он часто используется парами и устанавливается в обратном порядке. Внутреннее и внешнее кольца могут быть установлены отдельно. Радиальный и осевой зазор можно регулировать во время установки и использования; Большой угол конуса в основном несет осевые и радиальные комбинированные нагрузки, которые в основном являются осевыми нагрузками. Как правило, он не используется сам по себе для поддержки чисто осевых нагрузок. При парной конфигурации (установленной с тем же названием напротив) он может нести чисто радиальные нагрузки.
Send your message to this supplier