Номер блока
|
Размеры (мм/дюйм.)
|
Максимальный крутящий момент
|
№ подшипника
|
№ корпуса
|
Масса
(кг)
|
г
|
час
|
а
|
е
|
б
|
с
1
|
с
2
|
грамм
|
ж
|
Б
|
н
|
Болт D
|
Нм
|
СС-UCPPL204
|
3/4
|
1-5/16
|
5
|
3-3/4
|
1-1/2
|
7/16
|
16 сентября
|
16 сентября
|
2-9/16
|
1,221
|
0,5
|
3/8
|
18
|
СС-UC204
|
PPL204
|
0,29
|
СС-UCPPL204
|
20
|
33,3
|
127
|
95
|
38
|
11
|
14
|
14.2
|
65,5
|
31
|
12,7
|
М10
|
18
|
СС-UC204
|
PPL204
|
0,29
|
Пластиковый подшипниковый узел SS-UCPPL204 уникален своим малым весом, коррозионной стойкостью, простотой установки и не требует технического обслуживания. В то же время, он обладает такими же характеристиками амортизации и ударопрочности, как обычные чугунные опоры для подшипников или штампованные подшипники. С непрерывным развитием новых материалов корпуса подшипника, все более и более широко используемых в машиностроении. В зависимости от ситуации пластиковые внешние сферические подшипники могут быть изготовлены из различных материалов, таких как POM, HDPE, PP, UPE, PTFE и т. д. По сравнению с пластиковыми внешними сферическими подшипниками обычно используется PBT.
Наилучшей коррозионной стойкостью обладают наиболее типичные разновидности фторопласта, ПТФЭ и ПВДФ. Среди них ПТФЭ обладает лучшей коррозионной стойкостью среди всех известных инженерных пластиков. Его можно использовать во всех концентрированных кислотах и щелочах, включая HF. И дымящаяся серная кислота и азотная кислота (более 98%) и т. д., и имеют хорошие характеристики при высоких температурах. Было доказано, что PTFE используется при высокой температуре 180
℃
, PVDF также может использоваться при 150
℃ .
, но материал PTEF имеет чрезвычайно низкую механическую прочность и плохую стабильность размеров. Температурная деформация большая. По сравнению с PVDF, он имеет лучшую комплексную производительность. Как правило, материалы внутреннего и внешнего колец представляют собой ПТФЭ или ПВДФ, материал сепаратора - ПТФЭ или ПВДФ, а шарики обычно представляют собой стеклянные или керамические шарики.